Süsiniku neutraalsuse ja sõidukite elektrifitseerimise lainest ajendatud autotööstuse traditsioonilisest jõujaamast on Euroopa saanud Hiina elektriaku ettevõtete eelistatud sihtkohaks välismaale uute energiasõidukite kiire kasvu ja tugeva nõudluse tõttu energiaakude järele. SNE Researchi avalike andmete kohaselt on alates 2022. aasta neljandast kvartalist Euroopa elektrisõidukite müük tõusnud ja jõudnud ajaloolisele kõrgele. 2023. aasta esimeseks pooleks on 31 Euroopa riiki registreerinud 1,419 miljonit uut energiasõidukit, mis on aasta-aastasega võrreldes 26,8%ja uute energiasõidukite tungimise määr on 21,5%. Lisaks Põhjamaadele, kus on juba kõrge elektrisõidukite tungimise määr, on ka suuremad Euroopa riigid, mida esindavad Saksamaa, Prantsusmaa ja Ühendkuningriik turumüügi.
Siiski väärib märkimist, et Euroopa uute energiasõidukite turu kiire kasvu taga on kontrast tugeva turunõudluse ja Euroopa elektripatarei tööstuse mahajäänud arenemise vahel. Euroopa Poweri aku turu arendamine nõuab mängumurdjaid.
Rohelise keskkonnakaitse kontseptsioon on sügavalt juurdunud inimeste südamesse ja Euroopa uued energiasõidukid arenevad kiiresti.
Alates 2020. aastast on Euroopa turul plahvatusohtlikku arengut kogenud uued energiasõidukid, mis keskenduvad rohelisele ja keskkonnakaitse kontseptsioonidele. Eriti eelmise aasta 4. kvartalis kasvas Euroopa elektrisõidukite müük ja jõudis ajaloolise kõrgpunkti.
Uute energiasõidukite müügi kiire kasv on toonud kaasa suure nõudluse energiaakude järele, kuid mahajäänud Euroopa energiaakutööstust on seda nõudlust keeruline rahuldada. Peamine põhjus, miks Euroopa energiaakutööstus maha jääb, on see, et kütusesõidukite tehnoloogia on liiga küpsed. Traditsioonilised autoettevõtted on kõik fossiilkütuste ajastul dividendid ära söönud. Moodustatud mõtlemist on keeruline muuta mõnda aega ning esimest korda ei ole motivatsiooni ja kindlameelsust.
Kuidas lahendada elektriakude puudumise probleem Euroopas?
Kuidas tulevikus olukorda murda? See, kes olukorda rikub, on kindlasti Ningde ajastu. CATL on maailma juhtiv võimsuse akutootja ning on juhtiv positsioonis tehnoloogiauuringute ja arendamise, tootmise, nullsüsiniku muundamise ja lokaliseeritud arendamise alal.
Tehnoloogiauuringute ja arendustegevuse osas kuulus CATL 30. juuni 2023 seisuga ja taotles kokku 22 039 kodumaist ja välismaiseid patente. Juba 2014. aastal asutas Ningde Times Saksamaal Saksamaal täielikult omanduses oleva tütarettevõtte, et integreerida kohalikke kvaliteetseid ressursse, et ühiselt edendada elektriakutehnoloogia uurimist ja arendamist. 2018. aastal ehitati Erfurdi teadus- ja arendustegevuse keskus taas Saksamaale, et juhtida kohaliku energiaaku tehnoloogia innovatsiooni ja arendamist.
Tootmise ja tootmise osas lihvib CATL jätkuvalt oma äärmuslikke tootmisvõimalusi ja omab akutööstuses ainsaid ainsaid tuletorni tehaseid. CATL -i ametlike andmete kohaselt on elektrienergia akude rikke määr jõudnud ka PPB tasemele, mis on ainult üks osa miljardi kohta. Tugevad ekstreemsed tootmisvõimalused võivad pakkuda stabiilset ja kvaliteetset aku pakkumist Euroopas uue energiasõidukite tootmiseks. Samal ajal on CATL järjest ehitanud Saksamaal ja Ungaris kohalikud keemiatehased, et paremini rahuldada kohalike uute energiasõidukite arenguvajadusi ning aidata Euroopa põhjalikku elektrifitseerimisprotsessi ja kohalikke uusi energiasõidukiettevõtteid välismaale minna.
Nulltüsiniku transformatsiooni osas andis CATL ametlikult välja oma nullsüsiniku strateegia selle aasta aprillis, teatades, et saavutab 2025. aastaks süsiniku neutraalsuse ja väärtusahelas süsiniku neutraalsuse. Praegu on CATLil kaks täielikult omandis ja üks ühisettevõtte null-süsinik-akutööstus. Eelmisel aastal edendati enam kui 400 energiasäästuprojekti, kumulatiivne süsiniku vähendamine oli 450 000 tonni ja rohelise elektrienergia kasutamise osakaal kasvas 26,60%-ni. Võib öelda, et nullsüsiniku ümberkujundamise osas on CATL juba strateegiliste eesmärkide ja praktiliste kogemuste osas globaalsel juhtivtasandil.
Samal ajal pakub CATL Euroopa turul ka klientidele pikaajalisi, lokaliseeritud müügijärgseid teenuseid, ehitades lokaliseeritud kanalite, millel on kvaliteetsed tooted, suurepärased toimingud ja suurepärased teenused, mis on veelgi stimuleerinud ka kohaliku majanduse arengut.
SNE Research Data andmetel oli 2023. aasta esimesel poolel maailma äsja registreeritud võimsuse aku paigaldatud võimsus 304,3GWh, mis on aastatagusega võrreldes 50,1%; Kui CATL moodustas 36,8% globaalsest turuosast, mille kasvutempo oli võrreldes aastatagusega 56,2%, säilitab nii suure turuosaga maailma ainsaks akutootjateks jätkuvalt oma juhtiv positsioon ülemaailmses akude kasutuses. Arvatakse, et CATLi ülemeremaade ettevõtluses on tulevikus märkimisväärne kasvu.
Postiaeg: 20. september 2023
