Akutüüpide tutvustus:
Uutes energiasõidukites kasutatakse tavaliselt kolme tüüpi akusid: NCM (nikkel-koobalt-mangaan), LiFePO4 (liitiumraudfosfaat) ja Ni-MH (nikkel-metallhüdriid).Nende hulgas on NCM ja LiFePO4 akud kõige levinumad ja laialdasemalt tunnustatud.Siin'juhend selle kohta, kuidas eristada NCM-akut ja LiFePO4-akut uues energiasõidukis.
1. Sõiduki konfiguratsiooni kontrollimine:
Lihtsaim viis tarbijate jaoks aku tüübi tuvastamiseks on sõidukiga konsulteerimine's konfiguratsioonileht.Tootjad määravad aku tüübi tavaliselt aku teabe jaotises.
2. Aku tüübisildi uurimine:
Samuti saate akutüüpe eristada, kui uurite sõiduki akusüsteemi andmeid's nimesilt.Näiteks sellised sõidukid nagu Chery Ant ja Wuling Hongguang MINI EV pakuvad nii LiFePO4 kui ka NCM akuversioone.Võrreldes nende nimesiltidel olevaid andmeid, saate'panen tähele:
LiFePO4 akude nimipinge on kõrgem kui NCM akude oma.
NCM akude nimimaht on tavaliselt suurem kui LiFePO4 akude oma.
3. Energiatihedus ja temperatuurinäitajad:
NCM akudel on LiFePO4 akudega võrreldes üldiselt suurem energiatihedus ja parem tühjenemine madalal temperatuuril.Seetõttu:
Kui teil on pika kasutuseaga mudel või märkate külma ilmaga vähem sõiduulatust, on see tõenäoliselt varustatud NCM-akuga.
Ja vastupidi, kui märkate aku jõudluse olulist halvenemist madalatel temperatuuridel, siis see'tõenäoliselt LiFePO4 aku.
4. Professionaalsed seadmed kontrollimiseks:
Arvestades, et NCM-i ja LiFePO4 akusid on keeruline eristada ainult välimuse järgi, saab täpse tuvastamise tagamiseks kasutada professionaalseid seadmeid aku pinge, voolu ja muude asjakohaste andmete mõõtmiseks.
NCM ja LiFePO4 akude omadused:
NCM aku:
Eelised: Suurepärane jõudlus madalatel temperatuuridel, töövõime kuni -30 kraadi Celsiuse järgi.
Puudused: madalam termiline temperatuur (veidi üle 200 kraadi Celsiuse järgi), mis muudab need kuumas kliimas kalduvamaks isesüttimisele.
LiFePO4 aku:
Eelised: Suurepärane stabiilsus ja kõrge termiline temperatuur (kuni 800 kraadi Celsiuse järgi), mis tähendab, et need ei sütti, kui temperatuur ei ulatu 800 kraadini.
Puudused: halb jõudlus külmadel temperatuuridel, mis toob kaasa aku suurema halvenemise külmemas keskkonnas.
Nendest omadustest aru saades ja kirjeldatud meetodeid kasutades saavad tarbijad uutes energiasõidukites tõhusalt eristada NCM- ja LiFePO4-akusid.
Postitusaeg: mai-24-2024
