Alates 2024. aastast on ülilaetavad akud muutunud üheks tehnoloogiliseks kõrguseks, mille nimel akutootjad võistlevad.Paljud toiteakud ja originaalseadmete tootjad on turule toonud ruudukujulised, pehmepakendilised ja suured silindrilised akud, mida saab laadida 80% SOC-ni 10–15 minutiga või laadida 5 minutit 400–500 kilomeetri läbisõiduga.Kiirlaadimisest on saanud aku- ja autotootjate tavaline tegevus.
4. juulil andis Honeycomb Energy ülemaailmsel partnerite tippkohtumisel välja mitu konkurentsivõimelist Short Knife'i uut toodet.Puhtalt elektrituru jaoks on Honeycomb Energy toonud tööstusharu kõige arenenuma 5C liitiumraudfosfaadiga Short Knife akuelemendi, mille 10–80% laadimisaeg on lühendatud 10 minutini, ja 6C kolmeastmelise ülilaetud elemendi, mis suudab täita ülimalt -suur ulatus ja ülilaadimiskogemus samal ajal.5-minutilise laadimisega võib sõita kuni 500-600 kilomeetrit.PHEV-turu jaoks on Honeycomb Energy turule toonud tööstuse esimese 4C hübriidse lühikese teraga akuelemendi – "800 V hübriidse kolme jüaani draakoni skaala armor";Seni on Honeycomb Energy kiirlaadimistooted täielikult katnud temperatuurid 2,2 ° C kuni 6 ° C ja on täielikult kohandatud erinevate võimsusvormidega sõiduautode mudelitele, nagu PHEV ja EV.
Hübriidne 4C Dragon Scale Armor avab PHEV-ülelaadimise ajastu
Pärast teise põlvkonna hübriidse spetsiaalse lühikese teraga aku elemendi vabastamist eelmisel aastal tõi Honeycomb Energy turule tööstuse esimese termoelektrilise eraldusvõimega kolme jüaani lühikese teraga aku – "800 V hübriid kolme jüaani draakoni skaala soomus".
Nagu nimigi ütleb, sobib 800 V hübriidne kolme jüaani draakoni skaala soomusaku 800 V platvormi arhitektuuri jaoks, toetab ülikiiret laadimist, võib saavutada maksimaalse laadimiskiiruse 4C ja järgib draakoni skaala soomuse termoelektrilise eraldamise tehnoloogiat, mis on turvalisemaks.800V+4C kiirlaadimistehnoloogia toel on sellest saanud tööstuse kõige kiiremini laadiv PHEV toode.Seda revolutsioonilist akutoodet, mis on mõeldud järgmise põlvkonna hübriidsõidukitele, hakatakse masstootma 2025. aasta juulis.
Praegusel turul on PHEV-mudelitest saanud peamine jõud, mis juhib uue energia leviku määra jätkuvat kasvu.Honeycomb Energy lühikese noaga tooted sobivad loomulikult PHEV-mudelite sisestruktuuri jaoks, mis võivad tõhusalt vältida väljalasketoru ning saavutada kõrge integreerituse ja suure võimsuse.
800 V hübriidse kolmekomponendilise draakoni skaala soomuse toote tugevus on silmatorkavam.Võrreldes traditsioonilise PHEV akuga on selle toote mahukasutus 20% suurenenud.Koos energiatihedusega 250 Wh/kg võib see pakkuda PHEV mudelitele 55–70 kWh võimsuse valikuruumi ja tuua kuni 300–400 km puhast elektrilist sõiduulatust.See on saavutanud paljude puhtalt elektrisõidukite vastupidavuse taseme.
Veelgi olulisem on see, et selle toote puhul on saavutatud ka 5% ühikuhinna langus, mis on hinnalt soodsam.
5C ja 6C ülelaetud akud sütitavad puhta elektrituru
Honeycomb Energy on elektrisõidukite turule välja lasknud ka kaks ülelaaditud akut, lühikese noaga raudliitium- ja kolmekomponentset akut, et rahuldada autotootjate kiireloomulisi vajadusi laadimiskiiruse suurendamiseks.
Esimene neist on liitiumraudfosfaadi süsteemil põhinev lühikese teraga 5C ülelaadija aku.See lühikese teraga kiirlaadimiselement suudab 10 minutiga täita 10–80% energiat ja tsükli eluiga võib ulatuda ka üle 3500 korra.Seda hakatakse masstootma selle aasta detsembris.
Teine on 6C ülelaadija aku, mis põhineb kolmekomponendilisel süsteemil.6C-st on saanud akufirmade lahinguväli.Honeycomb Energy loodud 6C ülelaadija aku tippvõimsus on 6C vahemikus 10%-80% SOC, seda saab laadida 5 minutiga ja selle tööulatus on 500-600 km, mis suudab rahuldada pikamaa vajadusi aja jooksul. tassist kohvi.Lisaks on kogu selle toote paki võimsus kuni 100-120KWh ja maksimaalne ulatus võib ulatuda üle 1000KM.
Harige sügavalt virnastamisprotsessi ja valmistuge pooljuhtakude jaoks
Tahkispatareide eeluuringute käigus lasi Honeycomb Energy tippkohtumisel välja ka kolmekomponentse pooltahkepatarei toote, mille energiatihedus oli 266 Wh/kg.See on esimene toode, mille Honeycomb Energy on masstootmise aja, kulude ja rakendusstsenaariumide põhjal määratlenud.Seda kasutatakse peamiselt spetsiaalse kujuga suure mahutavusega mudelite jaoks.Võrreldes vedelate kõrge niklisisaldusega akudega, on selle toote kuumuskindluse aeg, kui see on sunnitud käivitama termilist äravoolu, kahekordistunud ja maksimaalne temperatuur pärast äravoolu on langenud 200 kraadi võrra.Sellel on parem termiline stabiilsus ja see levib vähem külgnevatesse rakkudesse.
Virnastamistehnoloogia osas on Honeycomb Energy “lendava virnastamise” tehnoloogia saavutanud virnastamiskiiruse 0,125 sekundit/tk.See on kasutusele võetud suuremahulises tootmises Yanchengi, Shangrao ja Chengdu baasides, parandades oluliselt tootmise efektiivsust.Seadmesse investeerimine GWh kohta lendava virnastamise protsessis on väiksem kui kerimisprotsessi oma.
Lendava virnastamistehnoloogia pidev läbimurre on kooskõlas ka praeguse konkurentsitrendiga akutööstuses pidevalt vähendada kulusid.Koos Honeycomb Energy suurte üksikute toodete strateegiaga, mida rohkem seda toodetakse, seda tugevam on mastaabiefekt ning toodete konsistents ja saagis paranevad jätkuvalt.
Sellel tippkohtumisel demonstreeris Honeycomb Energy täielikult oma uusimat tootesüsteemi ja kõikehõlmavaid eeliseid, mida toovad lühikese teraga virnastamistehnoloogia jätkuv arendamine.Samuti avaldas see erinevaid juhtivaid teemasid, et saavutada tarnijatega kasulikke tulemusi.Tesla suure silindriprojekti peatamisega on suure silindri tulevik veelgi ebakindlam.Tugeva sisemise konkurentsi taustal elektriakude tööstuses on Honeycomb Energy lühikese teraga kiirlaadimine kahtlemata muutunud järgmise põlvkonna akutoodete sünonüümiks.Kuna lühikese teraga kiirlaadimine, mida toetab lendava virnastamistehnoloogia, kiirendab masstootmise ja paigaldamise tempot, suureneb Honeycomb Energy arendustempo veelgi.
Postitusaeg: juuli-12-2024
