26. juulil võttis Saksamaa föderaalvalitsus vastu riikliku vesinikuenergia strateegia uue versiooni, lootes kiirendada Saksamaa vesinikumajanduse arengut, et aidata saavutada 2045. aasta kliimaneutraalsuse eesmärki.
Saksamaa püüab laiendada oma sõltuvust vesinikust kui tulevasest energiaallikast, et vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid väga saastavatest tööstussektoritest, nagu teras ja kemikaalid, ning vähendada sõltuvust imporditud fossiilkütustest.Kolm aastat tagasi, juunis 2020, avaldas Saksamaa esimest korda riikliku vesinikuenergia strateegia.
Rohelise vesiniku sihtmärk kahekordistus
Strateegiaväljaande uus versioon on esialgse strateegia edasine uuendus, mis hõlmab peamiselt vesinikumajanduse kiirendatud arengut, kõigil sektoritel on võrdne juurdepääs vesinikuturule, kõik kliimasõbralikud vesinikud on arvesse võetud, kiirendatud laienemine vesiniku infrastruktuuri, rahvusvaheline koostöö Edasiarendamine jne, et töötada välja tegevusraamistik vesinikuenergia tootmise, transpordi, rakenduste ja turgude jaoks.
Roheline vesinik, mida toodetakse taastuvatest energiaallikatest, nagu päike ja tuul, on Saksamaa plaanide selgroog tulevikus fossiilkütustest võõrutada.Võrreldes kolm aastat tagasi välja pakutud eesmärgiga on Saksamaa valitsus uues strateegias rohelise vesiniku tootmisvõimsuse eesmärgi kahekordistanud.Strateegias mainitakse, et 2030. aastaks jõuab Saksamaa rohelise vesiniku tootmisvõimsus 10 GW-ni ja teeb riigist “vesinikuelektrijaama”.juhtiv tehnoloogia pakkuja”.
Prognooside kohaselt on 2030. aastaks Saksamaa vesinikuvajadus koguni 130 TWh.Kui Saksamaa peaks muutuma kliimaneutraalseks, võib see nõudlus olla 2045. aastaks isegi 600 TWh.
Seega, isegi kui olmevee elektrolüüsi võimsuse eesmärk tõstetakse 2030. aastaks 10 GW-ni, kaetakse 50–70% Saksamaa vesinikuvajadusest ikkagi impordi kaudu ja see osakaal kasvab ka järgmistel aastatel.
Selle tulemusena ütleb Saksamaa valitsus, et töötab eraldi vesiniku impordistrateegia kallal.Lisaks on plaanis juba aastatel 2027-2028 uusehituse või renoveerimise teel rajada Saksamaale umbes 1800 kilomeetri pikkune vesinikenergia torustiku võrk.
"Vesinikusse investeerimine on investeerimine meie tulevikku, kliimakaitsesse, tehnilisse töösse ja energiavarustuse kindlusesse," ütles Saksamaa asekantsler ja majandusminister Habeck.
Jätkake sinise vesiniku toetamist
Uuendatud strateegia raames soovib Saksamaa valitsus kiirendada vesinikuturu arengut ja “tõsta oluliselt kogu väärtusahela taset”.Siiani on valitsuse toetuse rahastamine piirdunud rohelise vesinikuga ja eesmärk on endiselt "saavutada Saksamaal usaldusväärne rohelise ja jätkusuutliku vesiniku tarnimine".
Lisaks turu arengut kiirendavatele meetmetele mitmes valdkonnas (tagada 2030. aastaks piisav vesinikuga varustamine, rajada tahke vesiniku taristu ja rakendused, luua tõhusad raamtingimused) puudutavad vastavad uued otsused ka riigipoolset toetust erinevatele vesinikuliikidele.
Kuigi uues strateegias välja pakutud vesinikuenergia otsene rahaline toetus piirdub rohelise vesiniku tootmisega, võib saada ka fossiilkütustest toodetud vesiniku (nn sinine vesinik), mille süsihappegaasi heitkogused püütakse kinni ja salvestatakse. riigi toetus..
Nagu strateegia ütleb, tuleks kasutada ka teistes värvides vesinikku, kuni rohelist vesinikku jätkub.Venemaa-Ukraina konflikti ja energiakriisi kontekstis on varustuskindluse eesmärk muutunud veelgi olulisemaks.
Taastuvelektrist toodetud vesinikku peetakse kliimamuutuste vastu võitlemisel üha enam imerohuks sellistele sektoritele nagu rasketööstus ja lennundus, mille heitkogused on eriti kangekaelsed.Seda nähakse ka võimalusena tugevdada elektrisüsteemi vesinikujaamadega, mis on varuallikaks taastuvenergia vähese tootmise perioodidel.
Lisaks vaidlustele selle üle, kas toetada vesiniku tootmise erinevaid vorme, on kõneaineks olnud ka vesinikuenergia rakenduste valdkond.Uuendatud vesinikustrateegias on kirjas, et vesiniku kasutamist erinevates rakendusvaldkondades ei tohiks piirata.
Riiklik rahastamine peaks aga olema suunatud valdkondadele, kus vesiniku kasutamine on "absoluutselt nõutav või puudub alternatiiv".Saksamaa riiklikus vesinikuenergia strateegias on arvestatud rohelise vesiniku laialdase kasutamise võimalusega.Keskendutakse sektorite sidumisele ja tööstuse ümberkujundamisele, kuid Saksamaa valitsus toetab tulevikus ka vesiniku kasutamist transpordisektoris.Rohelisel vesinikul on suurim potentsiaal tööstuses, teistes raskesti dekarboniseeritavates sektorites, nagu lennundus ja meretransport, ning keemiliste protsesside lähteainena.
Strateegia ütleb, et energiatõhususe parandamine ja taastuvenergia laienemise kiirendamine on Saksamaa kliimaeesmärkide täitmisel üliolulised.Samuti rõhutati, et enamikul juhtudel on eelistatav taastuvelektri otsene kasutamine, näiteks elektrisõidukites või soojuspumpades, kuna selle konversioonikadud on väiksemad kui vesiniku kasutamisel.
Maanteetranspordis saab vesinikku kasutada ainult rasketes tarbesõidukites, samas kui kütmisel kasutatakse seda "üsna üksikjuhtudel", teatas Saksamaa valitsus.
See strateegiline uuendus näitab Saksamaa sihikindlust ja ambitsioone vesinikuenergia arendamisel.Strateegia ütleb selgelt, et 2030. aastaks saab Saksamaast "peamine vesinikutehnoloogia tarnija" ning luuakse vesinikuenergia tööstuse arenguraamistik Euroopa ja rahvusvahelisel tasandil, nagu litsentsimisprotseduurid, ühised standardid ja sertifitseerimissüsteemid jne.
Saksa energeetikaeksperdid ütlesid, et vesinikuenergia on praeguses energiaüleminekus endiselt puudulik osa.Ei saa mainimata jätta, et see annab võimaluse ühendada energiajulgeolek, kliimaneutraalsus ja suurenenud konkurentsivõime.
Postitusaeg: august 08-2023
