Prantsuse Riiklik Raudtee-ettevõte (SNCF) esitas hiljuti ambitsioonika plaani: lahendada 2030. aastaks 15–20% elektrienergia nõudlusest fotogalvaaniliste paneelide abil ja saada üheks Prantsusmaa suurimaks päikeseenergia tootjaks.
Agence France-Presse'i andmetel teatas SNCF, mis on Prantsuse valitsuse järel suuruselt teine maaomanik, 6. juulil, et paigaldab oma maale, hoonete katustele ja parklatele 1000 hektarit päikesevarju. Fotogalvaaniliste paneelide plaani koguinvesteering peaks ulatuma miljardi euroni.
Praegu rendib SNCF oma maad päikeseenergia tootjatele mitmes Lõuna-Prantsusmaa asukohas. Kuid esimees Jean-Pierre Farandou ütles 6. kuupäeval, et ta pole olemasoleva mudeli suhtes optimistlik, arvates, et see on "meie ruumi odavalt teistele rentimine ja nende investeerimiseks ning kasumi teenimiseks lubamine".
Farandu ütles: „Me vahetame käiku.“ „Me ei rendi enam maad välja, vaid toodame ise elektrit... See on SNCF-i jaoks ka omamoodi innovatsioon. Me peame julgema kaugemale vaadata.“
Francourt rõhutas ka, et projekt aitaks SNCF-il kontrollida piletihindu ja kaitsta ettevõtet elektrienergia turu kõikumiste eest. Energiahindade hüppeline tõus alates eelmise aasta algusest on ajendanud SNCF-i plaane kiirendama ning ainuüksi ettevõtte reisijateveosektor tarbib 1-2% Prantsusmaa elektrist.
SNCF-i päikeseenergia skeem hõlmab kõiki Prantsusmaa piirkondi ning projektid algavad sel aastal umbes 30 erineva suurusega objektil, kuid Grand Esti piirkond on „peamine kruntide tarnija“.
SNCF, Prantsusmaa suurim tööstuselektri tarbija, omab 15 000 rongi ja 3000 jaama ning loodab järgmise seitsme aasta jooksul paigaldada 1000 megavatti tippvõimsusega fotogalvaanilisi paneele. Sel eesmärgil tegutseb uus tütarettevõte SNCF Renouvelable, mis hakkab konkureerima selliste valdkonna liidritega nagu Engie või Neoen.
SNCF plaanib ka elektriga varustada otse paljude jaamade ja tööstushoonete elektriseadmeid ning toita mõningaid oma ronge, millest üle 80 protsendi praegu töötab elektriga. Tipptundidel saab rongides elektrit kasutada; tipptundidevälisel ajal saab SNCF seda müüa ning saadud rahalist tulu kasutatakse raudteeinfrastruktuuri hoolduse ja uuendamise rahastamiseks.
Prantsusmaa energiasiirde minister Agnès Pannier-Runacher toetas päikeseenergiaprojekti, kuna see „vähendab arveid ja tugevdab samal ajal infrastruktuuri“.
SNCF on juba alustanud fotogalvaaniliste paneelide paigaldamist umbes saja väikese raudteejaama ja mitme suure raudteejaama parklatesse. Paneelid paigaldavad partnerid ning SNCF kohustub „ostma võimaluse korral Euroopas oma fotogalvaanikaprojektide ehitamiseks vajalikke komponente“.
Aastaks 2050 võiks päikesepaneelidega katta kuni 10 000 hektarit ning SNCF loodab, et ettevõte on isemajandav ja müüb isegi suure osa toodetud energiast edasi.
Postituse aeg: 07.07.2023
